A tervek szerint a 3,5 tonna feletti tehergépjárműveknek a gyorsforgalmi utakon valamint az országos közúthálózat lakott területen kívüli szakaszain kell a megtett úttal arányosan fizetni. Az általános szabály alól kivételt képeznek az autóbuszok. Az elektronikus útdíj rendszer bevezetése Európában széles körben elterjedt megoldás, mely azt a célt szolgálja, hogy a költségvetés egyensúlyát javítsa. Ennek során az útfenntartás költségeit az utakat használók az igénybevétellel arányosan fedezik, ezáltal létrejöhet egy önfenntartó rendszer. A Kormány célja, hogy az elektronikus útdíj rendszerből származó bevételeket az utak karbantartására valamint felújítására fordítsa. A rendszer bevezetése által javítani lehet a környékbeli településen élők életminőségét, mivel az út erős forgalma nem károsítja a környezetet, nem zavarja az ott élőket. Az e-útdíj bevezetésével mérséklődik a vasút pályadíjak miatt fennálló versenyhátránya, egyidejűleg nő az alacsonyabb fuvarozási költségű helyi, hazai áruk és szolgáltatások versenyképessége.