A 2008 tavaszán megkezdett beruházás 83 millió euróba került. Az összeg 85 százalékát az Európai Unió, 15 százalékát pedig a magyar állam biztosította – írta a Békés Megyei Hírlap. Az állomásépületeket csak részben korszerűsítették, még lifttel felszerelt aluljárókat is kiépítettek, ám maguknak az ingatlanoknak a felújítása az állami vasúttársaság feladata lenne. A folytatással kapcsolatban Fazakas Orsolya, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetője elmondta: a jelenlegi tervek szerint a Gyomaendrőd-Murony szakasz felújítása legkorábban 2010 tavaszán kezdődhet meg. Ehhez feltétlenül szükséges, hogy az Európai Unió által biztosítandó forrás 2010 nyarára rendelkezésre álljon, és a tervezett építési munkák megvalósítását célzó közbeszerzési eljárás végeredményeként a nyertes ajánlattevővel a szerződés 2010 végéig megköthető legyen – olvasható a kommunikációs vezető nyilatkozata a Békés Megyei Hírlapban.