A Kolozs (Cluj) megyei Gyalut (Gilau) és Aranyosgyérest (Campia Turzii) összekötő szakaszon zajló munkálatokat a helyszínen ellenőrző kormányfő elmondta, hogy jelenleg minden feltétel adott ahhoz, hogy megépüljön az autópályának ez a része. Korábban felmerült annak a lehetősége, hogy ezt a határidőt sem sikerül tartani. A projekt finanszírozási nehézségei miatt ugyanis késlekedtek a hatóságok az autópálya nyomvonalán lévő közművesítés áthelyezésével. Boc azonban közölte, hogy ez a probléma is megoldódott, így az autópályát építő amerikai Bechtel hozzáférhet valamennyi szükséges telekhez. A 42 kilométeres út megépítése lehetővé teszi, hogy Kolozsvár megszabaduljon a teherforgalomtól, hiszen a kamionok az autópálya-szakaszon keresztül kikerülhetik majd a közép-erdélyi várost. A Brassót (Brasov) Borssal összekötő 415 kilométer hosszú észak-erdélyi autópálya azonban már így is jelentős késésben van az eredeti ütemtervhez képest. A 2,2 milliárd euróra becsült – de a legfrissebb becslések szerint ennek legalább a kétszeresébe kerülő – autópálya építése 2004-ben kezdődött el. Az eredeti tervek szerint 2013-ig kellene elkészüljön, de addig várhatóan körülbelül csak a fele épül majd meg.