Előzőleg – emlékeztet az EP sajtószolgálata – az uniós képviselőtestület az európai ipar védelmére sikeresen kicsikart egy erős védzáradékot, valamint ígéretet kapott Szöultól, hogy a szén-dioxid-kibocsátást korlátozó jövendőbeli koreai jogszabály nem fogja hátrányosan érinteni az európai autógyártókat. Az európai autógyártók így az uniós szabályok szerint gyártott termékeiket mindennemű külön vizsgáztatási folyamat nélkül árusíthatják a dél-koreai piacon. A védzáradék pedig megengedi, hogy az unió felfüggessze a vámok csökkentését, amennyiben az a Dél-Koreából származó import túlzott mértékű növekedéséhez vezetne, és az európai gyártókra nézve súlyos károkkal járna. Az egyezményt tavaly október 6-án írták alá az EU–Dél-Korea csúcstalálkozón. Ez az EU eddigi legátfogóbb szabadkereskedelmi megállapodása. A strasbourgi szavazás az uniós ratifikáció utolsó lépése volt, a megállapodás júliusban már életbe is léphet. A megállapodás a következő öt év során megszünteti a vámok 98 százalékát, valamint más kereskedelmi akadályokat. Az EU exportőrei várhatóan évente 1,6 milliárd eurót tudnak majd megtakarítani, és a számítások szerint a megállapodás összesen 19,1 milliárd euró értékű többletforgalmat generál a két fél között. A megállapodás olyan kereskedelempolitikával kapcsolatos szakterületekre is kitér, mint a közbeszerzési szabályok, a szellemi tulajdonjogok, a munkajog és a környezetvédelem.