A szervezet érvelése szerint a jövedéki adó visszatérítés ösztönözné mind a magyarországi, mind a tranzit fuvarozást végző európai uniós fuvarozó cégeket, hogy a hazai töltőállomásokat válasszák. A szervezet közleménye szerint a kereskedelmi gázolajár 2010. szeptember 1-jei bevezetése esetén a forgalom-növekedésből származó jövedéki adó-összege még ebben az évben 5,5 milliárd forinttal gyarapítaná a költségvetést. A kormány és a tíz legnagyobb magyarországi fuvarozó céget tömörítő Nemzeti Összefogás Fuvarozói Fórum (NÖFF) a hét lején állapodott meg arról, hogy a fórumba tartozó cégek járművei 2010 második félévében Magyarországon tankolják meg járműveiket azokban az esetekben is, amikor költséghatékonysági okokból inkább a határon túl tennék ezt. Az akkori bejelentés alapján összesen 20 millió liter gázolaj magyarországi tankolásáról van szó, amelynek adórésze bekerül az államháztartásba és elkülönítik az árvízkárosultak részére fenntartott alapba, ami így további 2 milliárd forinttal növekedne. Cserébe Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter azt ígérte, hogy 2010. január 1-től a kormány bevezeti a kereskedelmi gázolajárat, ami literenként 8 forint jövedéki adó visszatérítést jelent majd a fuvarozó cégeknek. A NiT Hungary szerint a kategória minél előbbi bevezetése közös érdek, hiszen egyaránt javítja a költségvetés és a fuvarozó vállalkozások versenyhelyzetét, illetve tovább növeli az árvízkárosultak számára fenntartott segélyalapot.