A most bejelentett új szabályozás szerint a gyenge biztonsági teljesítményt nyújtó társaságokat és államokat a jövőben alaposabb és koordináltabb ellenőrzés alá fogják vonni az európai uniós kikötőkben. Nyilvánosságra hozzák az egyes társaságokról alkotott kedvező véleményt is – tette hozzá a testület. Siim Kallas (képünkön) közlekedési biztos kiemelte, hogy az EU számára a biztonság az első számú prioritás, ő pedig személy szerint meg van győződve az átláthatóság jelentőségéről. „A szigorúbb vizsgálati mechanizmusok és a nyilvánosság nyomása együttesen talán be fogja láttatni a társaságokkal, hogy jobban járnak, ha fokozzák erőfeszítéseiket, mintsem ha kockáztatják az EU vizeiről való kitiltást” – fogalmazott közleményében az észt biztos. Az uniós adatok szerint évente több mint 80.000 hajó fut be az európai kikötőkbe. A jelenlegi szabályok szerint a tagállamok kötelesek a kikötőikben megforduló hajók 25 százalékát ellenőrizni. A komoly hiányosságokkal rendelkező és visszatartott hajók az EU-jogszabályoknak megfelelően tiltólistára kerülnek. A ellenőrzéseken rendre rossz pontokat szerző társaságok nyilvánosság elé tárásával igyekszik javítani az EU jelenleg a légi közlekedés biztonságát is.